不銹鋼精餾塔設 備泊車置換合格交付施工是3月16日下午4點，比原定時刻晚33小時動火撤除，實踐拆裝工期變成22天半，項目改造愈加急難險重。對此，十建公司從一開端 就把220人的施工力氣一分為二，施行日夜倒班突擊形式，拆裝施工、腳手架搭拆，三臺吊車起重吊裝配合，突擊奮戰三天三夜完結舊結構鋼結構、管道、設備撤 除；爾后，各維修班組當即投入到嚴重的新結構、新設備裝置期間，因為不銹鋼精餾塔事 先把鋼結構預制組片，采納成片起吊裝置，63噸兩層新結構、四臺新冷凝器、一臺41噸的分液罐四個日夜裝置完結；在接下來的12個日夜里，整體員工繼續發 揚不怕疲憊和連續作戰的精力，突擊裝置500米不銹鋼大口徑管道，最大管徑為1.35米，與設備銜接管道要求無應力對中，10800寸徑的管縫焊接 100%探傷查驗，除了后半夜探傷工作中止施工外，其余時刻都是一刻不斷的干，總算在4月4日提前完結管道裝置，不銹鋼精餾塔經拍片探傷檢查一次焊接合格率高達98.8%，管道焊接質地優良。塔盤更換亦是如此，邊撤除舊塔盤，邊裝置新塔盤，在3月30日撤除完，4元月5日裝置驗收合格關閉人孔。